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Polycourants 16/18

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Last train and after (16)

Overview / Übersicht
Preface / Vorwort
 Last train and after (13 / 16)

picture by: Paul Zimmer (» 1 contributions)
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19. February 2005

...the loco ran the distance to Cologne for the first time since the end of its international services on this route in December 2002 - proofing its kept ability to work under 15 kV. At Cologne depot the composition was attached to another noble machine: 103 113 first took the park to M√ľnster and to Basel on the following day.
...lief die Strecke nach K√∂ln zum ersten Mal seit dem Ende ihrer internationalen Eins√§tze auf dieser Route im Dezember 2002 - ein Beweis ihrer erhaltenen F√§higkeit, unter 15 kV zu verkehren. In K√∂ln wurde die Komposition an einen anderen Edelrenner √ľbergeben: 103 113 √ľbernahm zun√§chst die Bespannung nach M√ľnster und am folgenden Tag weiter nach Basel.
‚Ķla locomotive parcourut le trajet jusqu'√† Cologne pour la premi√®re fois depuis la fin de son service international sur cette ligne en d√©cembre 2002 ; prouvant ainsi qu'elle gardait la capacit√© de rouler sous 15 kV. Au d√©p√īt de Cologne le train f√Ľt pris en charge par une autre machine noble: la 103 113 qui emmena d'abord le train, jusqu'√† M√ľnster puis √† B√§le le jour suivant.
Dutch text missing...

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